Trotz kleinerer kultureller Zeitverschiebung zwischen der Crew und der Marina-Security, im Bezug auf die Duschzeiten von 5.30 Uhr, konnten wir p\u00fcnktlich um 6.00 Uhr den Hafen von Vigo hinter uns lassen und motorten frohen Mutes durch die aus Westen aufsteigende D\u00fcnung der vorgelagerten Isla del San Martin. Leider keine Nacht vor den wundersch\u00f6nen Naturstr\u00e4nden geankert werden konnte, da die Genehmigung durch die \u00f6rtlichen Beh\u00f6rden mindestens 5 Tage gedauert h\u00e4tte. Nichtsdestotrotz sollte man die Inseln f\u00fcr einen n\u00e4chsten T\u00f6rn im Auge behalten.<\/p>\n
Nach den ersten Kreuzversuchen gegen den frischen Nordwestwind wurde die ETA pessimistisch auf 4.00 Uhr morgens des n\u00e4chsten Tages gesch\u00e4tzt. Mit neuer, an die M\u00e4gen angepasste, Wachverteilung setzten wir unsere Fahrt gen Norden fort. Begleitet von immer wiederkehrenden Delphin-Schulen, leichtem Meeresleuchten nach Sonnenuntergang und sch\u00f6nstem Sternenhimmel und Mondschein stellte sich die Strecke doch als langwieriger heraus als zun\u00e4chst bef\u00fcrchtet. Um Mitternacht hatten wir erst die H\u00e4lfte unserer kr\u00e4ftezehrenden Pilgerfahrt geschafft, obwohl bereits um 18.30 Uhr das Ende der Welt mit dem \u201eCap Finistre\u201c quer ab gesichtet wurde. Doch durch abflauenden, immer n\u00f6rdlicher drehenden Wind und kr\u00e4ftigem Gegenstrom wurde die Strecke zur Galizischen Hauptstadt zur absoluten Gedultsprobe. Dabei halfen auch die ein oder anderen n\u00e4chtliche Vorsegelwechsel nicht. Letztlich wurde nicht nur aufgrund des fehlenden Windes sondern auch zum Laden der matten Batterie bei Sonnenaufgang der Motor angeschmissen. So erreichten wir um 11.30 Uhr und nach knapp 30-st\u00fcndiger Fahrt das nur 90 Meilen von Vigo entfernte A Coru\u00f1a, das uns mit spanischem Sommer und Dolce Vita bei 13\u00b0C und Nieselregen begr\u00fc\u00dfte.<\/p>\n
Da wir nicht wussten, womit wir diesen Kreuzgang verdient hatten, wollten wir uns vorsichtshalber von allen vergangenen und kommenden S\u00fcnden befreien und die Pilgerfahrt mit einem Besuch in Santiago de Campostella beschlie\u00dfen. Als drittwichtigste Stadt des katholischen Glaubens und Ende des ber\u00fchmten Jakobswegs schien sie uns bestens f\u00fcr dieses Vorhaben geeignet. Das Ticketcenter f\u00fcr die durchnummerierten Beichtst\u00fchle der Kathedrale war leider geschlossen und so \u00fcbten wir uns vorsorglich in stiller Bu\u00dfe und w\u00fcrdigten mit einem verregneten Stadtrundgang die Sehensw\u00fcrdigkeiten und historischen Gem\u00e4uer.<\/p>\n
Nach einem langen von W\u00fcnschen und Entbehrungen, Hoffnungen und Anstrengungen gepr\u00e4gten Tag wurden wir zum Abend mit einem hervorragenden Men\u00fc aus zart geschmortem Schweinekotelett, MINIPAPRIKA, Tomate-Mozzarella, Salat und Baguette in Kombination mit feinstem Portwein verw\u00f6hnt. Sollte sich unser Vorgehen auszahlen? Wir wissen es noch nicht. Daher bereiten wir uns gespannt auf die kommende Etappe \u00fcber die Biskaya vor. Bisher wird von 3 Tagen Fahrzeit ausgegangen: hoffen wir, dass unserer Weg zum christlichen Glauben den lieben Gott und seinen Handlanger Rasmus wohlgestimmt hat.<\/p>\n
Der Gast (Kai) f\u00fcr die Peter-Crew<\/p>\n\n\t\t