Es gibt Momente in der Nachtwache, da entz\u00fcnden sich die Gem\u00fcter. Etwa an der Frage: Was ist der beste Kurs, um gegen Wind und Strom zu kreuzen? (Annahme: homogene Str\u00f6mung, Wellen vernachl\u00e4ssigbar.)<\/p>\n
Nach einigen Stunden Diskussion haben sich hier zwei Lager gebildet, die eine der folgenden Thesen vertreten:<\/p>\n
A) Man f\u00e4hrt etwas spitzer als den Idealkurs nach Luv, kneift also etwas H\u00f6he. (Idealkurs bezeichnet denjenigen Amwindkurs, bei dem im str\u00f6mungsfreien Fall maximale Fahrt nach Luv gemacht wird.)<\/p>\n
B) Man f\u00e4hrt auch gegen den Strom den gleichen Kurs zum Wind, wie es im str\u00f6mungsfreien Wasser w\u00e4re.<\/p>\n
C) Man w\u00e4hlt einen etwas tieferen Kurs, als der Idealkurs.<\/p>\n
Wir m\u00f6chten an dieser Stelle unsere Leser aufrufen, sich mittels der Kommentarfunktion an der Diskussion zu beteiligen. F\u00fcr die beste Erkl\u00e4rung der richtigen Antwort ist ein Preis bei der Welcome-Party ausgeschrieben!<\/p>\n
Gru\u00df vom Peter (gegen 2 kn Strom kreuzend), 40 Meilen vor den BVI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es gibt Momente in der Nachtwache, da entz\u00fcnden sich die Gem\u00fcter. Etwa an der Frage: Was ist der beste Kurs, um gegen Wind und Strom zu kreuzen? (Annahme: homogene Str\u00f6mung, Wellen vernachl\u00e4ssigbar.) Nach einigen Stunden Diskussion haben sich hier zwei … Weiterlesen